台车退火炉各组件构造的认识

　　本文我们一起来了解下台车退火炉的各项组件之构造，以越好的操作该设备：

　　1、台车结构:

　　台车构架为焊接结构，下部安装车轮，由装在地坑里的电动机通过大型减速机和传动齿轮拨动台车底部的齿条，使之带动台车前后运动。台车上部由耐火砖和耐火混泥土混合砌筑。中间留有四条烟道，台车表面有许多可调节的气孔和烟道相连，从而使燃烧烟气由此处排出，并同时加热炉底，避免了工件底部的发黑现象。

　　2、炉体结构:

　　炉体外框为焊接钢结构。燃烧室两侧及下方砌体内砌轻质粘土砖，外砌红砖。燃烧室和挡火墙采用高铝砖。底部两侧各布置十个燃烧室，在燃烧室前方有一连续的挡火墙，以防止高温烟气直接冲刷工件。两侧炉墙设有一组掺冷风管，斜向喷向挡火墙的顶部，使其与燃烧产物整体混合，以补充调节退火炉的炉温。

　　3、炉门结构:

　　炉门为焊接结构镶装硅酸铝耐火纤维。由电动卷扬机手动控制上下，在炉门上部有两个行程开关挡板，当上升到预定高度后，触发两侧任意一个行程开关使得炉门停止上升，以保护炉门和炉架。

　　4、电气控制系统:

　　电气控制系统大部分集中于电控室内，包括5点炉温显示，1点炉压及风压显示和1点温度圆图记录。控制风机的有关按钮在风机房内也有可转换控制的备份按钮。控制炉门升降和台车进出的按钮位于炉口的操作盒内。退火炉的炉门升降为点动控制，台车的停止按钮带有制动功能，另外在检修时，有一台车点动按钮以方便操纵。

　　5、烟道结构:

　　烟道位于炉体后方，在端墙上有四个支烟道正对着台车的四个烟道口，支烟道汇集到横烟道后进入烟囱底部。烟囱高20米，为减少自身重量，烟道底部3米以上为钢板结构，上有挡风帽。为改良起炉阶段的燃烧状况，在烟囱底部设有一根掺冷风管，通过喷出掺冷，可提高烟气流速，增加抽力，并能降低烟囱表面温度。

　　6、燃烧系统:

　　燃烧系统包括20个wH-YJ-A燃油燃烧器和相应的管道系统及风机。退火炉的特点釆用大口径管恒压供油，使得沿炉体方向燃油的压力波动越小。从而保证了各燃烧器工况相对稳定。各风机集中布置于风机房内，以减少噪音和方便管理。