台车退火炉脱碳问题的起因与处理方法

　　一、产生脱碳的起因：

　　台车退火炉生产罐装线材中，产生脱碳的实质是在复氧、二氧化碳和水蒸气的作用下，原料中的碳比铁及其它元素先氧化的结果。它是一个扩散过程，在大多数情况下与铁的氧化同时出现。当原料中碳向外扩散的速度大于铁的氧化速度时，发生脱碳;当碳的扩散速度小于铁的氧化速度时，则不断形成氧化铁皮;在铁的氧化速度比碳的扩散速度大得多的情况下，脱碳层将立时变成氧化铁皮而看不到脱碳层的存在。

　　罐装线材退火，脱碳的原因主要是罐内有一部分空气，在密封的情况下退火，铁的氧化速度小于碳的扩散速度，在高温时，发生下列反映在罐装线材退火过程中，温度的高低、升温速度也是影响脱碳的原因。在罐内的介质和加入的减少脱碳层的物质相同的情况下，温度越高、升温速度越快脱碳层越深。

　　二、脱碳的处理方法：

　　根据脱碳原理，采取的措施是，台车退火炉内用托盘加入适量的木炭和铸铁铁屑。木炭是用干燃烧空气中的氧气.，目产生保护性气体;加铸铁铁屑。由于铸铁的含碳量高于GCr15，目铁屑细小，活性比线材盘条活性高，目前获得了较好的成果。在罐的密封良好，升温速度适当的情况下，脱碳层深度一般为0.01~0.10mm范围内。